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列车间隔最短1分钟 沪轨交1号线增能开导莘庄站
发布时间:2019-01-21

为了乘客保险,车站方面适时采用限流措施,使得涌向站台的客流的流入频率有所减缓。据站长先容,限流办法的实行个别在7点半到8点半之间,常设关闭部分进站闸机,启用蛇形通道,放慢客流进站速度。

8时9分,一列列车驶离站台,8时10分就有后续列车驶入站台,有少部分乘客不进入车厢,等待下一辆列车。“我要坐好多少站路,等下一辆车想有个座位。”一位乘客表示。

记者发现,莘庄站的1号线列车的间隔时光比以前明显缩短,甚至只有1分钟的距离时间,疏散乘客较为快捷。车站负责人介绍说,1号线确切采取了增能措施,与5号线新延伸段开明后的客流增添相适应。

昨天上午7时41分,记者先来到1号线上海体育馆站。往莘庄方向的一列列车发出后,2分钟之内就有后续列车进站,站台上所有乘客都能进入车厢,车厢环境也相对宽松。而往市中心方向的莘庄站,则有明显的客流反差。

记者发明,这一招果然有效,站台人满为患的场景有所缓解,此举也可避免列车太过拥挤驶出后,下多少座车站的乘客难以进入车厢,否则畸形高下客就会受到极大掣肘,从而影响到整条线的畸形经营。

上午8时,在莘庄站1号线与5号线的换乘通道内,5号线过来的乘客一直“流”向1号线站台。站台的每一扇屏蔽门前,霎时浮现一排排小长队。

列车距离最短1分钟

昨天,是5号线南延伸开通后的第二个工作日。在5号线、1号线换乘的莘庄站,早高峰客流显著增加。从奉贤前往市区的乘客搭乘5号线南延伸列车,源源始终达到莘庄站换乘1号线,1号线站台人潮汹涌。稠密人群中,一对从5号线车厢下车前往市区看病的母子,刹那被客流挤散,幸好得到志愿者帮助才获“重逢”。

车站连续履行限流

“今天我觉得显明比昨天的人多,5号线延长段开明后,到这里的来换乘的客流断定只多不少。”1号线莘庄站的一位被迫者告诉记者。一列列车开出后,站台的客流空了一些,但很快就被下一波客流占满。